Но даже не собирая материалы вообще, невозможно поверить, что пилот-новичок, без помощи диспетчера, не пользуясь автопилотом и имея на экране карту совершенно иного маршрута (не в Нью-Йорк), не то что попадёт в центр небоскрёба, а вообще попадёт в Нью-Йорк.
Тольо что спорил с русским ветераном-пилотом гражданских линий. Он утверждает (и не он один), что новичку это под силу - описывает, как именно. Американские пилоты на своём сайте утверждают обратное. Непонятно про теоретическую возможность. Но для случая 11 сентября есть много данных о том, что там были не новички, а радиоуправление. И даже наводящие радиомаяки, вставленные в само здание.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
zaluzianskya and ![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png)
skylark_photos
no subject
Date: 2016-11-29 10:16 pm (UTC)Но даже не собирая материалы вообще, невозможно поверить, что пилот-новичок, без помощи диспетчера, не пользуясь автопилотом и имея на экране карту совершенно иного маршрута (не в Нью-Йорк), не то что попадёт в центр небоскрёба, а вообще попадёт в Нью-Йорк.
no subject
Date: 2016-11-30 02:38 am (UTC)Американские пилоты на своём сайте утверждают обратное.
Непонятно про теоретическую возможность.
Но для случая 11 сентября есть много данных о том, что там были не новички, а радиоуправление. И даже наводящие радиомаяки, вставленные в само здание.